Con el apoyo de SUVA (Signature UrbanV Alliance) y S3Nova Partners, el programa previsto con aeronaves PC-12 aportará información sobre la demanda de los clientes, los horarios y los precios, tras el acuerdo preliminar vinculante, respaldado por un depósito, que FFG ha firmado con BETA Technologies para la adquisición de aeronaves.

KISSIMMEE, Florida. – 9 de noviembre de 2026 – Future Flight Global (FFG) ha anunciado hoy sus planes para poner en marcha un servicio aéreo regional en Florida, cuyo inicio está previsto para el primer trimestre de 2027 con aeronaves Pilatus PC-12. El programa se está desarrollando con el apoyo de SUVA (Signature UrbanV Alliance) y S3Nova Partners con el fin de establecer un modelo de servicio práctico de cara a futuras operaciones con aeronaves eléctricas.

Este anuncio se produce tras el acuerdo preliminar respaldado por un depósito para la adquisición de 10 aeronaves en firme y opciones sobre otras 10, firmado la semana pasada por el fundador y director ejecutivo de FFG, Karan Singh, y el fundador y director ejecutivo de BETA, Kyle Clark, mientras volaban a bordo de una aeronave BETA ALIA. El acuerdo forma parte de la estrategia general de FFG, no vinculada a ningún tipo de aeronave concreto, y el servicio inicial en Florida tiene como objetivo establecer relaciones con los clientes y adquirir experiencia comercial antes del futuro despliegue de aeronaves eléctricas.

Entre los mercados que se están barajando se encuentran Tampa, Kissimmee (en la zona de Orlando), Miami, Boca Raton, Tallahassee y Ocala. FFG dará prioridad a los primeros pares de ciudades en función de la demanda de los clientes y la viabilidad operativa; las rutas y los horarios se confirmarán a medida que se ultimen los acuerdos comerciales y operativos.

Desarrollo del servicio inicial

Está previsto que la fase inicial comience en el primer trimestre de 2027 con aeronaves PC-12 certificadas ya existentes. Este enfoque permite que el desarrollo del servicio avance con independencia de la introducción de un nuevo modelo de aeronave eléctrica.

FFG se encargará del desarrollo de rutas, la captación de clientes, la distribución y la atención al cliente, coordinando la prestación del servicio con operadores aéreos debidamente certificados. Como empresa de gestión de la movilidad, FFG aúna aeronaves y socios especializados en función de las necesidades de cada mercado y cada operación.

El servicio está dirigido a quienes viajan por negocios o por ocio y buscan conexiones regionales más rápidas y cómodas como alternativa a los largos trayectos por carretera o a las conexiones aéreas poco prácticas. FFG evaluará todo el recorrido del cliente, incluyendo el acceso al aeropuerto y los traslados terrestres, junto con la disposición a pagar, la repetición de uso, la fiabilidad del servicio y los aspectos económicos de cada ruta. Con el tiempo, también se prevé que la red regional genere demanda de conexiones con futuros servicios eVTOL de último tramo.

«Mi socia, Toni Drummond, y yo siempre nos hemos guiado con pasión por un deseo sencillo: utilizar la aviación para mejorar la vida de las personas. El camino hacia el vuelo eléctrico comienza con los desplazamientos que las personas necesitan realizar cada día. En Florida, estamos reuniendo infraestructuras existentes, aeronaves probadas y los socios adecuados para desarrollar servicios regionales basados en la demanda real de los clientes. Nuestro objetivo es establecer las rutas, las relaciones con los clientes y la experiencia operativa que harán de la aviación eléctrica una parte práctica de los desplazamientos cotidianos», afirmó Singh.

SUVA, la plataforma de infraestructuras de movilidad aérea avanzada (AAM) creada por Signature Aviation y UrbanV, prestará su apoyo al programa colaborando con FFG en la infraestructura de tierra y la preparación de los emplazamientos, aprovechando las instalaciones aeronáuticas existentes y las terminales de Signature Aviation allí donde estén disponibles. A medida que se desarrollen las operaciones eléctricas, SUVA prestará su apoyo a la planificación de las futuras necesidades en materia de recarga, electrificación e infraestructuras específicas de movilidad aérea avanzada (AAM), lo que permitirá que el servicio y las infraestructuras asociadas evolucionen de forma conjunta.

«Nos complace apoyar los planes de FFG en materia de movilidad aérea regional en Florida. A través de SUVA, nuestra alianza con Signature Aviation, aportamos nuestra experiencia en el desarrollo de infraestructuras de movilidad aérea avanzada (AAM) con el fin de contribuir a la implantación de nuevos servicios y a su futura evolución hacia la aviación eléctrica». Massimiliano Pane, director ejecutivo de UrbanV

Una muestra de la evolución prevista de la flota

El acto del 9 de noviembre en Signature Aviation, en el aeropuerto Kissimmee Gateway, presenta un Pilatus PC-12 junto a una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje convencional BETA ALIA. En conjunto, ambas aeronaves ilustran la evolución prevista del programa, desde una fase inicial de servicio con aeronaves ya existentes hacia futuras operaciones eléctricas.

«El futuro de la aviación no solo vendrá determinado por las nuevas aeronaves, sino también por las infraestructuras y la experiencia de los pasajeros, que hacen que las nuevas formas de vuelo sean viables a gran escala», afirmó Derek DeCross, director comercial de Signature Aviation. «A través de SUVA, Signature Aviation y UrbanV aúnan su experiencia complementaria en hospitalidad aeronáutica, infraestructuras y movilidad aérea avanzada para contribuir a la creación de ese ecosistema. Colaborar con Future Flight Global en Florida nos brinda una importante oportunidad para aprender de la demanda real de los pasajeros en la actualidad, al tiempo que nos preparamos para los servicios de aviación eléctrica del futuro».

Las aeronaves eléctricas se introducirían en una fase posterior a medida que lo permitan la disponibilidad de aeronaves, las autorizaciones pertinentes y la preparación comercial.

S3Nova Partners está fomentando el diálogo con agentes del sector privado y las autoridades públicas de Florida, y ayuda a conectar el programa con las partes interesadas de la región y con posibles oportunidades comerciales.

Se invita a las empresas y a los posibles viajeros a manifestar su interés y a comunicar sus necesidades de desplazamiento regional en fl.ffg.aero.

«Florida lleva años desarrollando el marco de políticas necesario para posicionarse como líder mundial en movilidad aérea avanzada (AAM). A través de nuestro consorcio, S3Nova reúne a los operadores, las infraestructuras, la tecnología y el capital necesarios para convertir esas bases en una realidad comercial. Estamos muy entusiasmados de reunir a este equipo excepcional y les apoyaremos en la ejecución del despliegue y en la reducción de los riesgos asociados, para demostrar la viabilidad de este modelo en Florida, con planes de ampliarlo a futuros mercados para la próxima era de la aviación», afirmó Philip Brady, presidente de S3Nova Partners.