Un système qui permettra de lutter contre les collisions aviaires et d’assurer la sécurité des taxis aériens pendant toutes les phases de vol.

Fiumicino, le 04 avril 2024 – Le système BCMS (Bird Concentration Monitoring System) conçu pour lutter contre les collisions aviaires dans les aéroports, a été installé en décembre dernier dans le vertiport expérimental UV-0 de Fiumicino, suite à la signature d’un protocole d’accord entre UrbanV et The Edge Company, une entreprise italienne de deep tech qui combine des spécialisations en intelligence artificielle (IA), réseaux neuronaux et deep learning pour offrir des solutions par le biais de produits et services technologiques de pointe à l’échelle mondiale.

Le système, qui est actuellement en phase d’expérimentation dans le premier vertiport expérimental italien, a déjà commencé à acquérir les images pour cartographier la faune locale et contrer les éventuels obstacles qui pourraient être générés pendant les phases de vol des taxis aériens, et permettra à UrbanV de surveiller en temps réel les risques éventuels liés aux collisions aviaires et aux obstacles non coopératifs. La surveillance s’effectue automatiquement et, grâce à l’intelligence artificielle, également de manière totalement écologique : les informations vidéo capturées par une caméra sont traitées par des réseaux d’intelligence artificielle qui recueillent une grande quantité de données, toujours vérifiables, de manière totalement automatique.

La position favorable du vertiport expérimental UV-0 d’UrbanV, construit dans ce que l’on appelle un « bac à sable réglementaire », un environnement d’essai identifié après une étude spécifique et approuvé par l’autorité de l’aviation civile italienne (ENAC), permet de tester des interfaces complexes entre l’espace aérien contrôlé, propre à un aéroport civil international, et l’espace aérien opérationnel requis pour les services aériens urbains (SAU). Grâce à ce bac à sable, UrbanV, en collaboration avec Aeroporti di Roma, entend soutenir le groupe de travail national pour le « Plan de mise en œuvre de la feuille de route italienne concernant la MAA ».

Dans ce contexte, la technologie mise au point par la PME italienne de Rimini sera testée avec d’autres technologies qui s’avèrent utiles dans ce secteur, dans un environnement protégé et conformément aux principes de la sandbox réglementaire de l’autorité de l’aviation civile.

« Chez UrbanV, nous cherchons à améliorer la vie des gens en offrant une alternative rapide, efficace, sûre et écologique aux solutions existantes pour le transport de personnes et de fret sur de courtes distances, par voie aérienne », a déclaré Carlo Tursi, PDG d’UrbanV. « Nous aspirons à devenir un opérateur mondial majeur de réseaux de vertiports, en commençant par l’Italie et la France, où nous travaillons aux côtés de nos partenaires fondateurs afin de définir les premiers itinéraires MAA dans le monde ».

Nous sommes ravis de collaborer avec The Edge Company, dont la solution technologique BCMS totalement écologique permettra d’accroître le niveau de sécurité de nos vertiports. Ensemble, nous allons créer une expérience de déplacement urbain révolutionnaire et sûre, non seulement du point de vue de la protection des infrastructures, mais aussi et surtout de celui des passagers. »

« The Edge Company », explique Fabio Masci, PDG de la PME italienne, « forte d’une solide expérience dans le secteur aérospatial, a mis au point un système de surveillance automatique des oiseaux qui combine des technologies de pointe telles que l’intelligence artificielle et les sciences naturelles, et qui représente une innovation dans la manière d’aborder le problème des collisions aviaires.  Suite à la phase d’incubation en France en 2018, dans laquelle nous avons été associés par Airbus au thème du lancement prochain de la nouvelle mobilité urbaine, nous avons modifié notre système BCMS et l’avons ainsi rendu opérationnel pour ce nouveau marché également, devenant ainsi une détection d’obstacles NON COOPÉRATIFS. »

Dans la MUA (mobilité urbaine aérienne), tout obstacle imprévu, tel que le vol d’un drone avec lequel un enfant joue, peut constituer un risque pour la sécurité et doit être détecté et signalé. « Grâce à notre système, qui est exempt d’émissions électromagnétiques et qui peut également être installé dans des zones habitées sans risque pour la santé, nous aurons toujours la situation sous contrôle. Une valeur ajoutée pour la sécurité de tous : passagers et habitants », conclut Fabio Masci.