Con il sostegno di SUVA (Signature UrbanV Alliance) e S3Nova Partners, il programma previsto, basato sull’impiego di aeromobili PC-12, consentirà di valutare la domanda dei passeggeri, la programmazione dei voli e le tariffe, a seguito della sottoscrizione da parte di FFG di un accordo preliminare vincolante, garantito da deposito, con BETA Technologies per la fornitura di aeromobili.

KISSIMMEE, Florida - 9 novembre 2026 - Future Flight Global (FFG) ha annunciato oggi i propri piani per un servizio aereo regionale in Florida, con l’obiettivo di avviare le operazioni nel primo trimestre del 2027 con velivoli Pilatus PC-12. Il programma è in fase di sviluppo con il sostegno di SUVA (Signature UrbanV Alliance) e S3Nova Partners, con l’obiettivo di definire un modello operativo di servizio concretamente attuabile, in preparazione alle future operazioni con aeromobili elettrici.

L’annuncio fa seguito alla sottoscrizione, avvenuta la settimana scorsa, di un accordo preliminare garantito da deposito per la fornitura di 10 aeromobili in ordine fermo e opzioni su altri 10. L’accordo è stato firmato dal fondatore e CEO di FFG, Karan Singh, e dal fondatore e CEO di BETA, Kyle Clark, durante un volo a bordo di un aeromobile BETA ALIA. L’accordo si inserisce nella più ampia strategia di FFG, che non è vincolata a una specifica tipologia di aeromobile. Il servizio inizialmente previsto in Florida sarà finalizzato a sviluppare le relazioni con la clientela e acquisire esperienza commerciale in vista della futura introduzione di aeromobili elettrici.

Tra i mercati oggetto di valutazione figurano Tampa, Kissimmee (nell’area di Orlando), Miami, Boca Raton, Tallahassee e Ocala. FFG definirà le priorità dei collegamenti iniziali tra le diverse città in funzione della domanda dei passeggeri e della fattibilità operativa. Le rotte e gli orari dei voli saranno confermati progressivamente, parallelamente alla definizione degli accordi commerciali e operativi.

Sviluppo della fase iniziale del servizio

Il lancio della fase iniziale è previsto per il primo trimestre del 2027, con l’impiego di aeromobili PC-12 già certificati, in modo che lo sviluppo del servizio possa proseguire a prescindere dall’entrata in servizio di un nuovo modello di aeromobile elettrico.

FFG sarà responsabile dello sviluppo delle rotte, dell’acquisizione della clientela, della distribuzione commerciale e del customer service, coordinando l’erogazione dei servizi con operatori aerei in possesso delle necessarie certificazioni. In qualità di società specializzata nella gestione dei servizi di mobilità, FFG individua e coordina aeromobili e partner specializzati in funzione delle esigenze specifiche di ciascun mercato e della tipologia di missione.

Il servizio si rivolgerà ai viaggiatori d’affari, ai turisti e a chi cerca collegamenti aerei regionali più rapidi e comodi, come alternativa ai lunghi spostamenti su strada o a collegamenti aerei poco agevoli. FFG analizzerà l’intera esperienza di viaggio del passeggero, compresi l’accessibilità aeroportuale e i trasferimenti via terra, oltre alla disponibilità a pagare, all’utilizzo ripetuto del servizio, all’affidabilità del servizio e agli aspetti economici di ciascuna rotta. Nel tempo, la rete regionale dovrebbe inoltre generare domanda di collegamenti in coincidenza con futuri servizi eVTOL dell’ultimo miglio.

“La mia socia, Toni Drummond, e io siamo sempre stati guidati con passione da un desiderio semplice: usare l’aviazione per migliorare la vita delle persone. Il percorso verso il volo elettrico comincia dagli spostamenti che le persone devono compiere ogni giorno. In Florida, stiamo riunendo infrastrutture esistenti, aeromobili collaudati e i partner giusti per sviluppare servizi regionali attorno alla domanda reale dei clienti. Il nostro obiettivo è sviluppare le rotte, le relazioni con la clientela e l’esperienza operativa che renderanno l’aviazione elettrica una componente concreta degli spostamenti quotidiani”, ha affermato Singh.

SUVA, la piattaforma dedicata alle infrastrutture per la mobilità aerea avanzata sviluppata da Signature Aviation e UrbanV, sosterrà il programma collaborando con FFG sulle infrastrutture di terra e sulla predisposizione dei siti operativi, facendo ricorso alle infrastrutture aeroportuali esistenti e alle strutture di Signature Aviation, ove disponibili. Con il progressivo sviluppo dei servizi di trasporto aereo elettrico, SUVA sosterrà la pianificazione delle future esigenze relative ai sistemi di ricarica, all’elettrificazione e alle infrastrutture dedicate alla mobilità aerea avanzata (AAM), consentendo uno sviluppo coordinato dei servizi e delle relative infrastrutture di supporto.

“Siamo lieti di sostenere i piani di FFG per lo sviluppo della mobilità aerea regionale in Florida. Attraverso SUVA, la nostra partnership con Signature Aviation, mettiamo a disposizione la nostra esperienza nello sviluppo di infrastrutture per la mobilità aerea avanzata, al fine di favorire l’introduzione di nuovi servizi e la loro successiva evoluzione verso l’aviazione elettrica”. – Massimiliano Pane, Executive Director di UrbanV

Presentazione del percorso di sviluppo della flotta

L’evento del 9 novembre presso Signature Aviation all’aeroporto di Kissimmee Gateway presenta un Pilatus PC-12 accanto a un aeromobile elettrico BETA ALIA a decollo e atterraggio convenzionali (CTOL). Insieme, i due aeromobili illustrano il percorso di sviluppo previsto dal programma: dall’impiego iniziale di velivoli già disponibili alla futura introduzione di aeromobili elettrici.

“Il futuro dell’aviazione dipenderà non solo dai nuovi aeromobili, ma anche dalle infrastrutture e dall’esperienza di viaggio dei passeggeri, elementi fondamentali per rendere possibili nuove forme di trasporto aereo su larga scala”, ha affermato Derek DeCross, Chief Commercial Officer di Signature Aviation. “Attraverso SUVA, Signature Aviation e UrbanV uniscono le rispettive competenze complementari nei settori dell’ospitalità aeronautica, delle infrastrutture e della mobilità aerea avanzata, contribuendo allo sviluppo di questo ecosistema. La collaborazione con Future Flight Global in Florida rappresenta un’importante opportunità per imparare dalla domanda reale dei passeggeri di oggi e, al tempo stesso, prepararci ai servizi di trasporto aereo elettrico di domani”.

Gli aeromobili elettrici sarebbero introdotti in una fase successiva, quando la disponibilità dei velivoli, il rilascio delle necessarie autorizzazioni e il raggiungimento di un adeguato livello di maturità commerciale lo consentiranno.

S3Nova Partners promuove il coinvolgimento degli operatori privati e delle istituzioni pubbliche della Florida, favorendo i contatti tra i responsabili del programma, gli stakeholder regionali e i soggetti potenzialmente interessati a opportunità di collaborazione commerciale.

Le imprese e i potenziali passeggeri sono invitati a manifestare il proprio interesse e a segnalare le proprie esigenze di mobilità aerea regionale attraverso il sito fl.ffg.aero.

“La Florida ha dedicato anni alla creazione del quadro di politiche necessario a posizionarsi come leader mondiale nella mobilità aerea avanzata (AAM). Attraverso il nostro consorzio, S3Nova riunisce gli operatori, le infrastrutture, le tecnologie e i capitali necessari per trasformare queste basi in una realtà commerciale. Siamo molto entusiasti di riunire questo team eccezionale e lo sosterremo nell’attuazione del progetto e nella riduzione dei rischi connessi al dispiegamento, per dimostrare la validità di questo modello in Florida, con l’intenzione di estenderlo a mercati futuri per la prossima era dell’aviazione”, ha affermato Philip Brady, presidente di S3Nova Partners.