Lancement de la phase de test du système BCMS de The Edge Company au vertiport d'essai UV-0 d'UrbanV

Un système complet conçu pour atténuer le risque d'impact avec les volatiles et garantir la sécurité des air taxis pendant toutes les phases de vol. Fiumicino, 04 avril 2024 – Le BCMS (Bird Concentration Monitoring System), conçu pour lutter contre les impacts avec les volatiles dans les aéroports, a été installé au vertiport d'essai UV-0 de Fiumicino en décembre dernier. Cette installation fait suite à la signature d'un Memorandum of Understanding entre UrbanV et The Edge Company, une société italienne deep tech spécialisée en Intelligence Artificielle (IA), réseaux neuronaux et deep learning. Leur collaboration vise à fournir des solutions et services technologiques de pointe à l'échelle mondiale. Le système, actuellement en phase de test au premier vertiport d'essai italien, a commencé à capturer des images pour cartographier la faune locale et traiter les obstacles potentiels pouvant survenir pendant les phases de vol des air taxis. Cette initiative permettra à UrbanV de surveiller en temps réel les éventuels risques associés à des impacts avec des volatiles et des obstacles non coopératifs. Le processus de surveillance est automatisé et respectueux de l'environnement, facilité par l'Intelligence Artificielle. Les données vidéo capturées par les caméras sont traitées de manière transparente par les réseaux d'IA, agrégeant automatiquement une grande quantité de données vérifiables. Le vertiport d'essai UV-0 d'UrbanV bénéficie de sa position stratégique au sein d'une « regulatory sandbox » désignée, une zone expérimentale soigneusement sélectionnée et approuvée par l'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC). Cette configuration unique permet de tester des interfaces complexes entre l'espace aérien contrôlé, similaire à celui d'un aéroport civil international, et l'espace aérien opérationnel essentiel pour les Services Aériens Urbains (UAS). Grâce à cette sandbox, UrbanV, avec Aeroporti di Roma, vise à soutenir la task force nationale pour le « Piano di Implementazione della Roadmap AAM italiana ». Dans ce contexte, la technologie développée par la PME italienne de Rimini sera testée aux côtés d'une série d'autres technologies utiles dans un environnement sûr et conforme aux principes de la CAA Regulatory Sandbox. « Chez UrbanV, notre mission est d'améliorer la vie des personnes en offrant une alternative rapide, efficace, sûre et respectueuse de l'environnement pour transporter personnes et marchandises sur de courtes distances par les airs », a déclaré Carlo Tursi, CEO d'UrbanV. « Notre vision est de devenir un opérateur mondial de premier plan de réseaux de vertiports, en partant de l'Italie et de la France, où nous travaillons avec nos partenaires fondateurs pour établir les premières routes AAM à l'échelle mondiale. Nous sommes ravis d'unir nos forces à celles de The Edge Company, dont la solution technologique BCMS, respectueuse de l'environnement, promet d'élever les standards de sécurité dans nos vertiports. Ensemble, nous voulons ouvrir la voie à une expérience de voyage urbain innovante et sûre qui donne la priorité non seulement à la protection des infrastructures, mais aussi à la sécurité et à la satisfaction de nos passagers. » « The Edge Company », a expliqué Fabio Masci, CEO de la PME italienne, « a développé un système automatisé de surveillance des volatiles basé sur sa vaste expérience dans le secteur aérospatial, combinant des technologies de pointe comme l'IA avec les sciences naturelles, révolutionnant l'approche de l'atténuation des impacts avec les volatiles. À la suite d'une période d'accélération en France en 2018, où Airbus nous a impliqués en vue du lancement de nouvelles initiatives de mobilité urbaine, nous avons adapté notre système BCMS pour répondre à ce marché émergent, en le transformant en détecteur d'obstacles NON COOPÉRATIFS. » Dans le cadre de l'Urban Air Mobility (UAM), tout obstacle imprévu, qu'il s'agisse d'un drone en vol ou d'un enfant qui joue, représente un risque pour la sécurité qui nécessite une détection et un signalement rapides. « Avec notre système, qui n'émet pas de rayonnements électromagnétiques et peut être installé en toute sécurité même dans des zones résidentielles, nous garantissons une conscience situationnelle constante. Ce niveau supplémentaire de sécurité profite à tous : passagers et citoyens », conclut Fabio Masci.