Signature Aviation et UrbanV lancent "Signature UrbanV Alliance" afin de développer et d'exploiter des infrastructures de mobilité aérienne avancée (AAM) à travers les États-Unis
Cette nouvelle coentreprise reliera les aéroports à des destinations urbaines et régionales, en s'appuyant sur le réseau de terminaux d'aviation privée de Signature tout en développant des infrastructures spécifiques pour les vertiports.
ORLANDO, Floride – Signature Aviation et UrbanV ont annoncé aujourd’hui le lancement de Signature UrbanV Alliance (SUVA), une coentreprise américaine créée dans le but de développer et d’exploiter des infrastructures de mobilité aérienne avancée à travers les États-Unis.
Dévoilée lors du salon NBAA-BACE 2026, SUVA associe la présence et les capacités opérationnelles de Signature Aviation sur le marché américain de l'aviation à l'expertise d'UrbanV tout au long du cycle de vie des infrastructures AAM.
SUVA mettra en place un réseau AAM intégré reliant les aéroports à des destinations urbaines et régionales, en s'appuyant dans un premier temps sur les terminaux Signature existants, puis en s'étendant à des vertiports dédiés et à d'autres infrastructures spécialement conçues à cet effet, à mesure que la demande augmentera.
Plutôt que de développer des sites isolés les uns des autres, SUVA mettra en place des réseaux interconnectés sur la base de la demande de transport aérien existante, offrant ainsi aux constructeurs et aux exploitants les infrastructures et l'accès aux aéroports nécessaires pour lancer et développer des services de mobilité aérienne avancée (AAM).
« Chez Signature, nous pensons que l’avenir de l’aviation doit être tout aussi fluide, accueillant et axé sur le service que l’expérience à laquelle s’attendent nos clients aujourd’hui. Grâce à l’alliance Signature UrbanV, nous avons l’opportunité de contribuer à façonner non seulement les infrastructures qui sous-tendent la mobilité aérienne avancée, mais aussi l’expérience client elle-même, en tirant parti de notre réseau, de notre expertise opérationnelle et de notre engagement en matière d’accueil pour offrir aux voyageurs un trajet plus connecté, plus pratique et de qualité supérieure. »
- Derek DeCross, directeur commercial de Signature Aviation
Les premiers déploiements devraient permettre d'intégrer l'exploitation d'aéronefs électriques dans les infrastructures aéronautiques existantes, notamment en matière de recharge, de manutention des aéronefs et de services aux clients, ce qui permettra aux premières opérations de tirer parti des infrastructures en place et de la demande existante des passagers.
À mesure que ses activités et la demande se développent, SUVA prévoit de mettre en place des vertiports dédiés dans des destinations urbaines et régionales, créant ainsi un réseau intégré de sites situés tant à l'intérieur qu'à l'extérieur des aéroports et étendant la connectivité au plus près des destinations finales des voyageurs.
« La mobilité aérienne avancée ne pourra pas se développer grâce à des sites isolés. Cela nécessitera des infrastructures interconnectées, prêtes à fonctionner avant le lancement des opérations commerciales à grande échelle. SUVA nous permet de concrétiser cette vision sous la forme d'un réseau évolutif, en combinant les ressources aéronautiques existantes avec des vertiports dédiés à mesure que le marché se développe. »
-Massimiliano Pane, directeur exécutif d'UrbanV
SUVA mettra à disposition une plateforme d’infrastructures commune destinée à plusieurs constructeurs et exploitants d'aéronefs, plutôt que de se limiter à un seul type d'aéronef ou à un seul exploitant.
La société collaborera avec les aéroports, les municipalités, les propriétaires immobiliers, les fabricants, les exploitants et les partenaires en matière d'infrastructures afin d'identifier les sites prioritaires, d'évaluer la demande et de mettre en place les cadres techniques, réglementaires et commerciaux nécessaires à ce déploiement. SUVA met également à disposition une plateforme dédiée permettant à Signature Aviation et à UrbanV de coordonner leurs activités liées aux infrastructures de mobilité aérienne avancée (AAM) aux États-Unis.
